Deel luchtfoto 18 mei 1979, 11.00 uur, van 300 m hoogte in zuidwestelijke richting genomen. Geen Beneluxbaan, wel een rechtstreekse verbinding tussen Fossemaheerd (bewoond) en Korreburg voor auto's én stadsbus (zie boven) - Framaheerd en daarachter Bottemaheerd in aanbouw.

"De groei van Groningen gaat door: in ontwikkeling is als nieuwste stadswijk de wijk Beijum ten noorden van de stad. Evenals Lewenborg is ook deze wijk opgezet onder leiding van een projektgroep, waarin stedebouwkundigen, architecten, woningbouwcorporaties enz. samenwerken. Bovendien is een poging ondernomen de toekomstige bewoners vanaf het begin bij de Ontwikkeling van de deelplannen te betrekken.

De groei van het inwonertal van Groningen is door de sterke aantrekkingskracht van de omliggende gemeenten in de jaren zestig en zeventig sterk gestagneerd geweest. Deze suburbanisatie leidde er zelfs toe dat het inwonertal terugliep van 172.000 tot ongeveer 160.000.

In 1978 kon Groningen voor het eerst in jaren weer een kleine stijging van het bevolkingscijfer melden.
Op 1 januari 1979 was het 160.620. Het streven van de stad is er met nieuwe wijken als Beijum ook op gericht om een woonklimaat te bieden dat kan concurreren met dat van de forensengemeenten.
Bovendien bouwt Groningen de laatste paar jaar(eind zeventiger jaren) weer grotere aantallen koopwoningen, met name in Beijum, De Wijert-zuid A en Lewenborg. Beijum gaat in totaal een 5.000 woningen omvatten."

Bron: Groningen in vogelvlucht. BV Friese Pers, Leeuwarden, pag. 157.

vorig deel
terug naar overzicht